První let v životě - otázky
Cestuj s batohem. To nikdo nepřeměřuje, protože jej vždy nějak zmáčkneš do požadované klece. Skořepinové zavazadlo je problém, tam bys musel jít na limit Wizzu, což je zbytečně malé.
Ahoj,
mám prosím tě ještě dotaz k odbavení online checkin.Pokud to z nějakého důvodu nestihnu doma.
Cestuji s batohem je jiná přepážka která mě odbaví než ta kde je dlouhá fronta se zavazadly nebo musím taky do té fronty.(nemám ještě přidělené místo)
Díky, za odpověď.
David
Musís do te fronty. Nikdy jsem jeste nevidel prepazku otevrenou specialne pro lidi, kteri nemaji odbavene zavazadlo 
Ahoj, potřebuju se zeptat, jestli může být v něčem problém, když jako rodina, která cestuje spolu, nebudeme všichni na společné letence. Letíme z Vídně do Tel Avivu a v nižší cenové hladině už koupím jen jednu poslední letenku, další už jsou dražší. Takže buď ji koupím pro jednoho člena rodiny a pro další dva ty dražší, anebo můžu holt rovnou tři dražší. Nakombinovat na jednu rezervaci to nejde. Kdyby se nedejbože něco stalo a museli jsme stornovat letenky, tak nám nevrátí těch 80 procent za celou skupinu, ale jen za jednoho, nebo za dva? Jiná rizika? Nebo je to jedno a nemusím to řešit?
michi napsal(a):No, prima. Tak když už jste probrali erekci, nemohli byste mi odpovědět i na tu společnou letenku? ;-)
Problém pro cestu to určitě nebude. Pro storno možná ano, ale to záleží hlavně na tom, jaké jsou konkrétní podmínky té knihovací třídy, kde ty letenky nakonec koupíte. Vždy je to něco za něco - levnější cena je vykompenzována menší flexibilitou. Ještě to teoreticky může pokrýt nějaké pojištění storna, ale pokud to není nějaká extremně drahá letenka, tak bych to neřešil.
Díky, to storno mě bůhví proč napadlo jako první příklad, proč by to mohlo vadit. A co třeba zrušení letu a nabídka náhradních? Abychom pak neletěli každý jiným, protože by nebylo jasné, že patříme dohromady. Nebo jiné důvody, proč ne?
Pokud budete trvat na tom, že chcete letět spolu v případě přebookovaní na jiný let, tak vám pravděpodobně vyjdou vstříct. Ale to stejně budete řešit, až pokud ta situace nastane, teď je to na úrovni věštění z křišťálové koule :-)
Storno platí na letenku a je jedno, jestli je kupována dohromady či zvlášť. Maximálně nebudete sedět vedle sebe, ale i to vyřešíte včasným příchodem na odbavení nebo výběrem sedadel při online check-inu.
Oddělené rezervace žádná rizika nepředstavují.
grouppen, není tvé druhé já padrino11? Už se nám stýskalo :)
Neni to prvni let v živote ale prvi krat mam tento problem...Nezmestila sa nam zrkadlovka do priručnej batožiny a vymyšlame či by nas nepustili keby si ju nehame zavesenu na krku? je to možne?
Jezis to su otazky toto :D Nie, nie je to mozne, aby vas nepustili. Pustia vas, naisto, ale len ked bude blondinka na gate, aj to len ked budete mat let od 8-10 am, vtedy su zvycajne po ranajkach a su menej agresivne. A plati to vylucne len pre tieto aerolinky: Cebupacific, Ethiopian a Delta.
PS: ja to pravidelne pasujem vo vetrevke ktoru drzim v ruke resp. vo vecsine aeroliniek mas povolene si doniest na palubu vlastnu deku ... prehodena deka cez ruku dokaze zakryt aj mensiu tasku ... parkrat oskusane
zabal to do mikiny/bundy/trigovice a tak prepasuj prehodene v rukach :)
v zime mne sa celkom osvedcil "socialny" trik mat maly ruksak pod bundou co mam na sebe a este na tom druhy velky ruksak :D
Leteli sme s nimi minuly rok s Pariza. Kabelku priatelka radsej neriskovala,ale zrkadlovku na krku nikto neriesil.
A dokonca ani kabelky co som videl okolo. Takze by som sa nebal :)
Ahoj, omlouvám se za hloupý dotaz, nechci kvůli tomu zakládat další vlákno. Letím poptvé s přestupem (AirBaltic Vilnius-Riga-Praha). Chci udělat check-in online. Budu mít teda 2 boarding passy, na každý let jeden, nebo to budu mít na jendé letence?
Jak vypadá přestup v Rize vím, tam jsem už byla. Kdybych nestihla letadlo, tak mi AirBaltic musí zajistit další spoj do Prahy, je to tak, žejo? Koho v tom případě kontaktovat? Abych po letišti nelítala jak zplašená :D.
předem děkuju
budeš mít 2 BP, přestup v Rize stihneš i za 10 minut, pokud bude zpoždění větší a neumožní ti to přestoupit, zajdeš na kiosek Air Baltic, je to jejich hub, nebude problém je najít a ti to s tebou budou řešit (samozřejmě pokud máš oba lety na jedné rezervaci)
Ahoj cestovatelé,
nebudu zakládat nové téma, oživím toto.
Ve čtvrtek vyrážím sám na svou první cestu letadlem a chtěl bych se poptat na pár otázek. Nechce se mi pročítat všechny FAQ, je jich opravdu hromada. Poletím s Ryanairem z Ostravy do Bergama. Budu mít pouze palubní zavazadla - batoh a brašnu s foťákem. Teď už k samotným otázkám:
1) Jak dlouho před odletem je potřeba být na letišti?
FAQ: „Přepážky pro odevzdání zavazadel se zavírají přesně 40 minut před plánovaným časem odletu“. Stačí, když tam budu hodinu před odletem, nebo raději dříve?
2) Rozměry zavazadel… s batohem nebude problém, ale brašna s foťákem má rozměry cca 25x25x15 cm, ve FAQ se píše toto:
FAQ: „Na palubu letadla si můžete vzít jedno palubní zavazadlo o maximální hmotnosti 10 kg a maximálních rozměrech 55 x 40 x 20 cm a 1 malé zavazadlo o rozměrech 35 x 20 x 20 cm.“
Myslíte, že nebude problém s brašnou, když má trochu jiné rozměry?
3) Ještě mě napadlo, když by se mi batoh nevlezl na palubu, mám ho pro jistotu obalit do fólie, aby nedošlo k jeho poškození?
Pokud máte ještě nějaké tipy před prvním letem, sem s nimi. :-)
Díky moc všem!
Přátelé, moc vám děkuji za odpovědi!
S tou brašnou zkusím ještě něco vymyslet, uvidíme jak to dopadne.
Předpověď počasí vypadá slibně, tak se těším. :-)
Myslím si, že brašna bude OK - kdyby už se jim něco nezdálo, nechají tě brašnu nacpat do takového koše ze železných trubek. Přesahuješ jen jedním rozměrem, v ostatních máš celkem vůli a ten koš je taky udělaný s nějakou tolerancí... takže bych kvůli toho nijak zásadně nestresoval.
Navíc v Ově to nějak extra nekontrolujou. Mám přesně rozměr jejich palubního zavazadla a ani jednou jsem do klece nemusel, to samé v Bergamu.
Pokud letím se dvěma společnostmi do Šanghaje (Lufthansa + AirChina), tak počítám, že moje zavazadlo i tak bude odbaveno až do Šanghaje, že? Limit je u obou společností 23kg.
A jen tak ze zvědavosti: Co by se stalo, kdyby u jedné společnosti byla hmotnost 23kg a u druhé např. jenom 20 kg?
zaujimava otazka, osobne si myslim ze by sa to riadilo podmienkami prveho prepravcu, nikto to predsa nebude vazit druhy krat pri tranzite. takze napr. cestou tam 23kg, ale naspat uz len 20kg.. ale toto som ja este neskumal.
edit: tak je to komplikovanejsie :D
Obecně platí, že na letenkách složených z letů několika přepravců se přeprava zavazadel řídí podmínkami tzv. "most significant carrier" (viz IATA Resolution 302). V typickém případě krátký přískok po Evropě a pak další let mezikontinentální by to byl ten dopravce operující mezikontinentální úsek.
V každém případě ale by měly být podmínky platné pro celou cestu uvedeny na letence.
